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　　早在2014年下半年以前，铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线，2014年下半年开始，主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型，包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。这些车型电池容量在20-30kwh之间，续航里程km之间。

　　根据模型结果，如果现况中电厂决策者不现状、期望更大的利益的话，可能会考虑继续扩大电厂规模，保守的决策者也许就现状五一扩大规模。实际上，绝大多数主流组件厂（晶科、天合、阿特斯、晶澳、尚德等等）早就关注并且都推出过与组件级电力电子技术结合的配套产品：智能组件（Smartmodule）或者交流组件（ACmodule）。

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